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傅前哨表示，此外，F-35B也是三款F-35战机中最复杂的，其动力系统和操作系统等都比常规战机复杂，因此这款战斗机本身就需要更长的试飞周期。目前发生事故，从飞机的故障概率上看，其实也符合浴盆曲线，即在飞机推出的早期发生事故概率高。据介绍，相对于F-22A战斗机，F-35先进之处在于其航电系统。其计算机系统的源代码有800万行，大概是F-22“猛禽”的4倍。这也从一个方面反映出F-35的系统和传感器的复杂。另外F-35的气动设计更倾向于亚音速巡航，其巡航半径要超过更重型的F-22，而且该机的内置弹舱可携带的对地攻击弹药种类要超过F-22。F-35B起降时，主发动机喷口下偏，还要通过一个“轴承”从发动机引出动力到位于座舱后部的垂直风扇中，垂直风扇产生向下的推力，再加上位于机翼上的两个排气口，共同保持飞机的平衡，稳定降落。这极大增加了飞机的复杂性。

桂浩明提醒投资者，参与重组概念股，需要谨慎。“目前重组概念不如以前风光，因为前几年的资产重组可能给市场留下了一些阴影。”桂浩明说，未来重组市场的机会出现在两方面：第一，重组以后企业获得新的利润增长点，扩大了公司的经营能力；第二，企业面貌改变后，企业的行业布局更加完整，对企业的估值提升有作用。

在吸引用户的数字化手段方面，分为前台与后台措施。其中，前台措施包括简化消费者反馈流程、根据消费者指标进行管理、自动推荐等，后台方面则可使用数字化节省服务成本、实现个性化交付、以全渠道及消费者旅行地图等方式吸引客户。管理方式方面，企业数字化转型意味着：过去的项目化管理思路需要转变为产品管理思路。陈勇介绍称，目前已有75%的优秀企业按照产品规划方式来规划数字化解决方案。

尽管欧洲官员持续致力于对协议缺陷进行修补，但他们认为达成的可能性很低。主要症结之一与“落日条款”有关。美国实际上希望想办法在协议规定的期限到期后，延长部分对伊朗核项目的限制。了解谈判的人士称，美国谈判代表不知道特朗普的“红线”在哪，这让他们受到束缚，没法告诉欧洲代表什么才能让特朗普满意。

假日期间，各级旅游执法部门以整治非法“一日游”为重点，严厉打击旅游“六黑”乱象，在天安门、前门、德胜门、西站周边、颐和园、奥林匹克公园、八达岭、十三陵等非法“一日游”过去高发频发以及影响大的重点区域、重点景区和重点线路点位，继续采取起点跟团暗访、末端机动打击、固定点位巡查等一体化的方式开展检查巡查和综合执法、联合执法，全市共接到各类旅游投诉11件，同比下降8%，其中非法“一日游”继续保持零投诉。投诉主要涉及旅行社行前解约、景区设施损坏等。全市未接到重大旅游投诉、重大旅游安全事故及旅游群体性事件的报告。

金融机构与金融科技公司结合成趋势近年来，金融机构与金融科技公司“结对子”的现象成为一股潮流。一方面，银行拥有强大的资金实力和专业的风控技术，但缺乏足够多触达小微企业、小店的通道，而这样的能力恰恰是金融科技公司所具备的。通过这种互补合作的方式，用户一方面