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“无能的当局，只会压榨百姓”“电价涨三成？请问如何让海外台商愿意回台投资？”“低收，涨电价，得肺癌，民进党执政的成果”“再加额外4千亿新台币的防务支出，好可怕的共业！”“错误的政策，真的是害人不浅，涨30%耶，好可怕呀”“到2025之前你的薪水有可能调高50%吗？要是没有你要节省一点喽~”“玩政治的玩得很爽，赚得很饱过生活的（绿说看钱的）看得泪汪汪啊~”。

但是，我强调一条，私营部门如果参与金融基础设施建设，必须具有公共精神。所谓公共精神就是，他准备为公共服务，而不是准备利用搞基础设施的特权或优势，过多地为自己个人或个体谋利益。诸如有些公司把一些数据在市场上倒卖，这就是缺乏公共精神，需要培养公共精神。真正经过考核具有公共精神的机构，实际上也可以以不同的方式参与金融基础设施。

对于印度来说，完全可以采用引进米格35加升级现有米格29的模式来保证空军作战能力，在作战能力足够的同时还能降低成本，毕竟印度已经确定要放弃自主制造的LCA战机了，那么购买米格35保证作战能力也不算奇怪，毕竟巴基斯坦也开始升级下新一代的枭龙Block3型战机，这款战机同样具有有源相控阵雷达和新一代电子系统，技术上完全不亚于米格35甚至超出。

连续3年获评中国市场“最佳ETF指数供应商”，表明中证指数的市场影响力以及推动指数化投资发展与创新的力度得到了专业机构和投资者的肯定。获评《财资》最佳创新指数奖项的两个指数，是中证指数公司分别于2015年8月和2017年10月发布的。上证上海改革发展主题指数主要围绕金融中心、自贸区、国企改革等相关本地主题，从相关受益板块中选取最具主题代表性的本地股组成指数样本股。而中证平安5-10年期国债活跃券指数则是国内首次以流动性为主要评价指标进行样本券选择及权重计算的债券指数。

（二）推动完善社会信用体系。加大全国信用信息共享平台开放力度，依法将可公开的信用信息与相关企业共享，支持平台提升管理水平。利用平台数据补充完善现有信用体系信息，加强对平台内失信主体的约束和惩戒。（发展改革委、市场监管总局负责）完善新业态信用体系，在网约车、共享单车、汽车分时租赁等领域，建立健全身份认证、双向评价、信用管理等机制，规范平台经济参与者行为。（发展改革委、交通运输部等相关部门按职责分别负责）

多数老板为了面子好看，对外大力吹风控；为了里子好看，对内往往是默许业务部门Diss风控甚至搞点小动作的，所以到最后，风控往往里外不是人。某位老板曾经在酒后对我说过，你们这些风控，如果业务没有出现风险，养你们就像养猪；如果业务出了风险，养你们还不如养猪。